Alla fine del 1956, la Ferrari ha sviluppato una seconda serie della 500 TR Sport, sul quale diverse sono state apportate modifiche, anche per renderlo compatibile con il nuovo regolamento tecnico della categoria Sport. Era di nuovo Scaglietti che costruì la bella corpi dei 500 TRC. La vettura era equipaggiata con un 2000cc in linea 4 cilindri da 180 cv. La 500 Trc non sono stati ufficialmente utilizzato da Ferrari, ma sono state affidate ai privati, i piloti e i team. Con una 500 TRC del principe Gaetano Starrabba e Franco Cortese ha vinto il 2000 classe alla Targa Florio 1958, classificandosi al settimo posto in classifica generale.
