La Lancia Fulvia seconda serie, presentata nel 1970, si caratterizzava per una calandra orizzontale in plastica cromata che si prolungava fino ai fari, installati su delle placche, per nuovi paraurti con protezioni in gomma che integravano le luci di posizione/indicatori di direzione. La versione 1600 HF (tipo 818.740 o 741 con guida a destra) era simile alla 1.3S (tipo 818.630/631) ma si distingueva per i cerchi dal disegno uguale a quello della “Fanalone” (tipo 818.540/541) ma di dimensioni da 6x14”. Una targhetta gialla e blu “1600 HF” era posizionata a destra sullo specchio di coda. La 1600 HF standard era priva di paraurti e delle modanature cromate del parabrezza e del vetro posteriore. Contemporaneamente, la Lancia commercializzò anche una versione “Lusso” della 1600 HF seconda serie, provvista di paraurti identici a quelli della 1.3S e di filetti cromati attorno al vetro anteriore e posteriore. Come sulla 1600 HF standard e sulla 1.3S, i monogrammi “Lancia” e “Fulvia” furono modificati intorno al 1972 e posizionati su dei supporti argentati. Rispetto alla 1.3S, la 1600HF montava pneumatici maggiorati (175HR14). La produzione della 1600HF cessò nel 1973.
